Life on Earth can be an adventure too. You just need to know where to look.
Исследовали Лос-Анжелес на машине.
Особой разницы не заметила, все равно все далеко, а за рулем нервничаешь заметно сильнее, потом что местами правила дорожного движения отличаются. Например, тут можно поворачивать направо, если тебе горит красный. Разумеется, пропустив боковой поток, но можно. Когда мы, еще не сориентировавшись, вставали на повороте и ждали зеленого, пару раз получили очень протяжные гудки в спину. Плюс не до конца понятен принцип проезда перекрестков, что без светофоров. Правило правой помехи действует, но как-то очень странно, потому что "правая помеха" порой стоит и ждет, пока ты проедешь. В этом отношении они тут все очень на дорогах вежливые. Если полоса сужается, то тебя обязательно пропустят втиснуться в правильный ряд, причем уже первая-вторая машина, а не десятая, как в Москве. Если тебе надо повернуть налево, а встречный поток очень плотный, то они тоже могут притормозить на перекрестке и пропустить. А, да, здесь действует золотое правило - не выезжать на перекресток, если за ним пробка (если ты его в итоге заблокируешь). Постоять на перекрестке стоит 500 баксов, и народ к этому очень внимательно относится. Один большой минус (с моей точки зрения) - американцы крайне редко пользуются поворотниками. Очень часто перестроение на трассе происходит без него, поворот направо или налево - тоже без, особенно там, где для поворота налево есть карман (практически везде) или где правая полоса обязана повернуть направо (в 50% случаев). При маневрировании на заправке, парковке и где еще - тоже без надобности. Единственное, когда включают, если надо налево или направо из основной полосы.
Особой разницы не заметила, все равно все далеко, а за рулем нервничаешь заметно сильнее, потом что местами правила дорожного движения отличаются. Например, тут можно поворачивать направо, если тебе горит красный. Разумеется, пропустив боковой поток, но можно. Когда мы, еще не сориентировавшись, вставали на повороте и ждали зеленого, пару раз получили очень протяжные гудки в спину. Плюс не до конца понятен принцип проезда перекрестков, что без светофоров. Правило правой помехи действует, но как-то очень странно, потому что "правая помеха" порой стоит и ждет, пока ты проедешь. В этом отношении они тут все очень на дорогах вежливые. Если полоса сужается, то тебя обязательно пропустят втиснуться в правильный ряд, причем уже первая-вторая машина, а не десятая, как в Москве. Если тебе надо повернуть налево, а встречный поток очень плотный, то они тоже могут притормозить на перекрестке и пропустить. А, да, здесь действует золотое правило - не выезжать на перекресток, если за ним пробка (если ты его в итоге заблокируешь). Постоять на перекрестке стоит 500 баксов, и народ к этому очень внимательно относится. Один большой минус (с моей точки зрения) - американцы крайне редко пользуются поворотниками. Очень часто перестроение на трассе происходит без него, поворот направо или налево - тоже без, особенно там, где для поворота налево есть карман (практически везде) или где правая полоса обязана повернуть направо (в 50% случаев). При маневрировании на заправке, парковке и где еще - тоже без надобности. Единственное, когда включают, если надо налево или направо из основной полосы.