Life on Earth can be an adventure too. You just need to know where to look.
Вчера неожиданно ноги сами принесли в кинотеатр. Не зря. Понравилось. Я все ломала голову, какого черта вообще им выяснять отношения, если вроде бы оба по одну сторону баррикад, но австоры фильма все очень грамотно приплели, я почти поверила. Особенно порадовала идея показать все подвиги Супермена со стороны простых смертных муравьишек, на которых в процессе насаждения добра, порядка и справедливости падают дома, небоскребы, машины и еще до кучи всего другого, сомого разнообразного, но трагически не совместимого с жизнью. Потому как в 7 лет смотришь все это и радуешься, что добро побеждает, а вот лет двадцать лет спустя первая мысль " сколько народу погибло и кто будет платить за все разрушенное".
Если говорить про персонажей, то это, пожалуй, один из немногих фильмов, в котором все были на своем месте и не вызывали отторжения. Более того, это, по-моему, первая Лоис Лэйн из всех, которая не бесила, а наоборот, вызывала искреннюю симпатию, Жалко, как-то маловато ее получилось. Лекс Лютор просто прекрасен, истинный психопат с неограниченными возможностями и покровительственного превосходства всезнайки.
В общем, ждем продолжения, мне очень интересно, как они обоснуют, почем он не умер или как выжил :)

@темы: кино/сериалы

Life on Earth can be an adventure too. You just need to know where to look.
Сходила сегодня в кино на сей шЫдЭвр.
Не понравилось. Хрень какая-то. Даже жалко денег, потраченных на попкорн, не говоря уже про билет.

@темы: кино/сериалы

Life on Earth can be an adventure too. You just need to know where to look.
Рим расположен значительно южнее Вены, однако, это не помешало ему "порадовать" меня температурой +2/+5.
(Записать на будущее: никаких больше сити-трипов в январе - холодно.) В результате пришлось искать временного убежища от пронизывающего ветра в тепле и уюте музеев. Не то что бы я фанат, но иногда тянет посмотреть что-нибудь любопытное, поэтому накануне вылета я составила себе списочек штук из пяти, которые могли бы меня заинтересовать, в итоге побывала в двух. Заранее извиняюсь за качество картинок (камеру было лень доставать, мобильник старенький и дохленький, а я больше смотрела и читала, нежели фотографировала). В общем, рассказываю...

Музей криминологии и Музей видеоигр


@темы: Италия, Рим, музеи/выставки

Life on Earth can be an adventure too. You just need to know where to look.

DSC_2371

Пока еще свежи воспоминания и актуальны цифры (хотя прошел уже целый месяц, ужас, какая я ленивая), попробую подвести некоторые итоги путешествия по трем странам (Гонконг-Сингапур-Тайланд). В целом все получилось очень сбалансировано и правильно, разве что пребывание в Бангкоке вполне можно было на две ночи сократить и провести их в ЧиангМае или Аюттае. И да, несмотря на то, что Сингапур и Гонконг - государства махонькие, три дня на каждое маловато будет. И там, и там вполне можно найти, чем занять себя на целую неделю. Разумеется, мнение сугубо личное и никому не навязываемое :)

Транспорт
Гонконг: очень удобный проездной на все виды транспорта, который также можно использовать для оплаты в многочисленных магазинчиках вроде "7eleven". Зовется Octopus. Базовая стоимость 150HKD (50HKD залог + 100HKD начальный баланс), купить можно в аэропорту, перед вылетом сдать там же, получив обратно весь неиспользованный баланс и залог за вычетом 9HKD handling fee, если карта сдается ранее, чем через 90дней после приобретения. Интересный нюанс: в процессе использования карта позволяет на какую-то сумму уйти в минус, на сколько именно - не проверяли, но, подозреваю, что не более, чем на сумму залога -handling fee. Есть минимум три варианта добраться из аэропорта до города. 1) Экономичный и долгий: сперва на автобусе S1 до станции метро TungChung, затем на метро до Kowloon или до Central (3,50HKD автобус + 13-22HKD за метро в зависимости от пункта назначения). 2) Дорогой и быстрый: прямо в аэропорту сесть на экспресс до Central. Экспресс обойдется в 90HKD + затем на метро/трамвае/автобусе по городу. 3) Умеренно-удобные: из аэропорта ходит штук 8-10 маршрутов экспресс-автобусов, которые развозят в разные части города. Ими, на мой взгляд, удобно воспользоваться, если надо в какую-нибудь отдаленную часть города, куда получится очень неудобно добираться на поездах/метро. Интересная особенность: пересечь залив на пароме StarFerry стоит всего 2,30-2,50 HKD, если ехать под землей на метро, то придется заплатить лишние 10 HKD. С одной стороны, на метро быстрее и удобнее, не надо пересаживаться, но для те, кто хочет экономить на всем, паром оптимальный вариант. Ну, и напоследок знаменитые двухэтажные трамваи, которые ходят по островной части вдоль залива. Самый замечательный вариант для тех, кто любит осматривать город на общественном транспорте. Одна поездка стоит 2,30HKD, просто залезаешь на верхнюю палубу, открываешь окно - и почти 40-50мин можно любоваться видами. Главное, конечности в окно не высовывать, а то встречный трамвай их мигом отхватит - они проходят на расстоянии полуметра друг от друга.
Сингапур: опять-таки карта-проездной на весь транспорт, которую можно купить в аэропорту. Зовется EzLink-Pass. Базовая стоимость 12SGD (5SGD стоимость карты + 7SGD начальный баланс). Пополнять можно на любой станции минимум на 10SGD. При желании ее можно вернуть и получить обратно депозит, но стоимость карты не возвращается, поэтому я решила ее оставить в качестве сувенира, кто знает, может, я еще вернусь в ближайшие пять лет, пока она действует. Интересный нюанс: если на карте меньше 3SGD, то турникет не пропустит, отправит пополнять баланс в ближайшую кассу. Есть еще какие-то туристические варианты EzLink, депозит за которые возвращается, которые действуют 1/2/3дня и позволяют кататься без ограничений. Тут уже надо прикидывать, что выгоднее. У меня получилось примерно одно и то же. Из аэропорта до города проще и дешевле всего добираться на метро. В зависимости от пункта назначения стоимость варьируется в диапазоне от 1,70SGD до 2,50SGD, Есть еще и автобусы, но их я даже не рассматривала, а на метро можно добраться практически везде.
Бангкок: местный транспорт оказался для меня неприятным сюрпризом. Он есть, но с массой разных неудобных нюансов для человека, который верит в единые проездные по всему миру (тут надо мной можно посмеяться, разрешаю). Из аэропорта самый удобный вариант на поезде до станции Phaya Thay, а затем на метро, такси или лодке, причем, есть экспресс, который идет без промежуточных остановок где-то 20 минут (90THB), а есть стандартный, который останавливается на всех и идет где-то 35минут (45THB). Я выбрала последний. Проездных, пригодных для туриста, я не нашла. Я видела какие-то транспортные карта на метро и на скайтрейн, на которых можно пополнять баланс, но их стоимость (каждой) примерно равна тому, что я потратила за 4 дня на все вместе. Поэтому на каждой станции приходилось покупать новый билет в зависимости от того, куда едешь, оплатить можно только монетками в автомате. Если нет монеток, то надо отстоять очередь в кассу, где тебе их разменяют (но не продадут разовый билет). На метро и скайтрейн тоже все разное, с одним билетом не пересядешь, надо покупать два отдельных. Возможно, я чего-то не досмотрела или не разобралась, но, судя по тому, что местные, в большинстве, проделывали те же самые фокусы, оно действительно так. Еще есть тук-тук, но с на них мы в Бангкоке так и не покатались, потому что ни разу не сошлись в цене. Обычное такси оказалось гораздо дешевле, да к тому же с кондиционером, так что мы предпочитали их. На некоторые поездки такси на двоих выходило дешевле, чем метро/скайтрейн на человека на тот же маршрут. Парадокс.
ЧиангМай: общественный транспорт в привычном понимании этого слова (метро, автобус) - не обнаружен. Потом уже я заметила снующие по городу бордовые автомобильчики с кузовом, в котором скамейки. Местный вариант "общественного транспорта", который ездит, как маршрутка, но периодически заворачивает, куда попросят. Принцип работы и оплаты до конца не ясен, ибо один раз взяли 20бат, а второй раз за тот же маршрут запросили 100бат. Что-то вроде общественного тук-тука. Периодически на улицах попадались привычные такси, но как-то очень редко, так что где они кучкуются и обитают и где их ловить так и не выяснила. До аэропорта в ночи нас довезли ребята из хостела за грабительские 500 бат (ну тут ладно, мы сами предложили, когда такси запросило еще больше), хотя народ приезжал на тех же бордовых грузовичках. Где он их ловили в три часа ночи - ума не приложу. При очень большом желании сэкономить до аэропорта можно было дойти пешком где-то за час :)

Отели
14.11-16.11.2015 Гонконг / Hong Kong Hostel. Выбрала его, польстившись на красивые картинки и сравнительно просторный номер и расположение в районе CausewayBay. На деле номер оказался совсем другим, с двухярусной кроватью вместо двух отдельных, но! нам досталась просто огромная по местным меркам ванная комната, почти в 3кв.м. с отдельной душевой кабиной. Чисто, относительно тихо, кондиционер работает, с горячей водой проблем не было, WiFi работал нормально. До метро/трамвая 1мин пешком. 16.11-19.11.2015 Сингапур / The Pod - Boutique Capsules. Отличный современный хостел со всем, что только можно вообразить, хотя для хостела, конечно, дороговат. Увы, ничего не могла с собой поделать, влюбилась в него с первого взгляда и ни разу не пожалела о своем выборе, хотя на пару станций метро дальше можно было жить значительно дешевле. Свой высокий рейтинг на букинге он полностью оправдывает. В числе приятных неожиданностей бесплатный чай/кофе 24 часа в сутки.
19.11-23.11.2015 Бангкок / Seven Luck. Сам отель отличный и расположен хорошо, если нацеливаться на пешеходные прогулки в центре (Королевский дворец, храмы Изумрудного и Лежащего Будд), но от метро, от ж/д и от района небоскребов далековат.
24.11-27.11.2015 Чианг-Май / B612Inn@Nimman. Выбирала, если честно, поближе к тому прокату скутеров, в котором я планировала их брать (чтобы недалеко ходить). Ну и дизайн номеров в стиле мультиков мне понравился :) Он где-то в километре от центрального квадрата, зато тихо. Приятная неожиданность: бесплатный завтрак и чай/кофе в течение всего дня, заселили уже в 9утра, сразу по приезду, да и вообще ребята на ресепшн оказались очень отзывчивыми и готовыми помочь и посоветовать что угодно и когда угодно. Оставил самые приятные впечатления.
27.11-28.11.2015 Гонконг / Apple Inn Mongkok. Тут выбор был прост: что-нибудь на одну ночь в Коулуне недорого. Оказалось очень симпатичным вариантом, по-гонконгски компактным (ванная комната метра на метр это что-то), в двух шагах от метро и прямо напротив остановки автобуса в аэропорт.

Бюджет: за все про все вышло где-то 1400 EUR/чел на 15 дней при двухместном размещении. Половину этой суммы "съели" перелеты и междугородние поезда (500 EUR Вена-Гонконг-Вена, около 200 EUR - три внутренних и один поезд). На отелях особо не экономили, выбирали, чтобы нравилось и с удобным расположением (235 EUR за 13 ночей). Самым дорогим по проживанию оказался Сингапур (за те же три ночи в хостеле мы заплатили в три раза дороже, чем за отдельный номер в ЧиангМае). Оставшаяся сумма пошла на еду, напитки (в большей мере), общественный транспорт и входные билеты. Можно дешевле? Разумеется. Дороже? Да не вопрос. Я себе ни в чем не отказывала и итоговая сумма не превысила мои ожидания, все в запланированных рамках.


@темы: практическая информация, Гонконг, Сингапур, Таиланд

Life on Earth can be an adventure too. You just need to know where to look.
Последние пять-шесть лет, так уж повелось, Новый год я отмечаю дважды. Сперва по московскому времени, с родителями и с друзьями по скайпу, глядя на стол с салатиками, под бой курантов, с шампанским в объектив. Затем, два часа спустя, по австрийскому - без всего перечисленного, разве что с шампанским. Курантов тут нет, а финальный отсчет секунд идет, как правило, по радио, после чего играет "Голубой Дунай" Штраусса, а улицах начинаются полномасштабные артиллерийские залпы. Народ старается перещеголять друг друга по количеству качеству фейерверков, поэтому в центр я на НГ стараюсь не соваться. В этот раз вообще решила никуда ходить, прибрала квартиру, уютно устроилась в кресле перед ноутбуком в удобной тигровой пижаме и смотрела "Карнавальную ночь". Московский НГ дождалась, австрийский дождалась, поздравила всех и пошла спать. Все тихо и спокойно, как раз так, как надо, ибо год выдался интересный, местами напряженный и немного суматошный.
Если подводить какие-то итоги, то я посетила шесть новых стран (Норвегия, Польша, Швейцария, Гонконг, Сингапур, Тайланд), хотя, если быть точной и брать в расчет малюсенький Лихтенштейн, в котором мы провели пару часов, то семь. В одну из которых (Гонконг) успела однозначно и бесповоротно влюбиться. Я снова вернулась в Афины (15 лет спустя) и в Барселону (8 лет спустя), чтобы открыть эти города заново. Но 2015й год запомнился не столько местами, сколько людьми, с которыми я его провела, которые сделали его ярким и незабываемым. Он был богат на новые знакомства и воссоединение со старыми друзьями по всему миру, за что я бесконечно благодарна. Этот год многому меня научил, и, надеюсь, эти уроки не пройдут бесследно :)
В новый, 2016й, я шагаю с улыбкой и запасом оптимизма по самую макушку, так что пусть все задуманное и запланированное исполнится, чего и всем вам искренне желаю! С Новым Годом!

New-Year-2016-28

P.S. у нас наконец-то пошел снег!!!!


@темы: P.S.

Life on Earth can be an adventure too. You just need to know where to look.

DSC_0029

За что я люблю Иннсбрук, так это за горы, которые видно из любой точки города. Проверено на личном опыте: если на рассвете выйти на балкон с чашкой горячего кофе и полюбоваться этой величественной красотой, то заряд позитива на весь день гарантирован. Основная цель на сегодня - посмотреть Кристальные миры Сваровски в Ваттенсе, а пока я стою и наслаждаюсь видом, позволю себе небольшое лирическое отступление. Про этот "музей" я услышала году так в 2005м, когда мы впервые приехали в Зельден покататься на лыжах, а местные гиды настойчиво предлагали разные экскурсии, в том числе - в "уникальный музей Сваровски". Тогда мы не особо впечатлились, чтобы променять целый день катания на какого-то сомнительного кота в мешке, но все меняется, и вот десять лет спустя я все-таки до него доехала.

Welcome to Swarovski Crystal Worlds


@темы: хроники странствий, Иннсбрук и окрестности

Life on Earth can be an adventure too. You just need to know where to look.
Сходили вчера небольшой толпой на сие действо. Много ржали.
Фильм, в целом, даже ничего так, если бы в нем не было муравьев. Бррр.
Долго пыталась сообразить, откуда я знаю эту темненькую. По титрам поняла, что из Lost'a.
Долго пыталась сообразить, откуда я знаю эту блондиночку, которая маму/бывшую жену играла. Так и не поняла, но где-то я ее точно видела.

@темы: кино/сериалы

Life on Earth can be an adventure too. You just need to know where to look.
В пятницу набралась смелости и арендовала скутер аж на целые выходные.
Почему смелости? Да потому что мои предыдущие дни аренды выливались в чистый стресс. От перемещения по улицам, где много больших и страшных машин. От необходимости влезть в левый ряд через три полосы на большой оживленной дороге. От переживаний на тему "а если я сейчас заглохну, потому что бензин, судя по индикатору, почти на нуле". От опасений, что я сейчас не туда перестроюсь или пропущу поворот, и придется потом через полгорода возвращаться. Ну и далее в том же духе. Смешно, правда? Зачем тогда, спрашивается, вообще права получала. Вот и я подумала, что смешно и попросту глупо. Собрала волю в кулак, и начала постепенно исправляться. Проще всего было пригнать скутер домой в пятницу вечером, ибо маршрут от проката до дома уже был выучен наизусть.

В субботу я приступила к решительным действиям. Во-первых, на один из усиков с зеркалом был приделан навигатор, который точно знал куда и как и постоянно подсказывал, иногда даже нужную полосу. Страх ошибиться с направлением ушел сам собой. Во-вторых, я решила, что музыка в ушах мне как-то помогает сконцентрироваться. Так я успокоилась и расслабилась. В-третьих, я заехала на уже знакомую и привычную заправку, залила полный бак (по прошлым расчетам его как раз хватает где-то на 80км), и перестала думать о том, что заглохну где-нибудь in the middle of nowhere. Закончив эти нехитрые приготовления, я отправилась в веревочный парк Gänsendorf где-то в 30-35км от Вены. С каждым километром, поворотом, перестроением я все увереннее чувствовала себя на дороге и где-то на подъезде к пункту назначения уже начала ощущать, что 45км/ч - это как-то медленно, можно бы уже и побыстрее, я сориентируюсь. Хотя, с другой стороны, мопед тем и удобен, что даже выжав газ на полную, можно не обращать внимание на ограничения скорости, разве что те, которые до 30км/ в жилой зоне, но в жилой зоне я и без того аккуратно рулю. На обратном пути в Вену мне вообще не хотелось слезать с двухколесного друга, а ехать еще и еще и еще, и уже казалось, что расстояние в 30км - это как-то совсем мало. Надо в следующий раз на все выходные куда-нибудь с ночевкой. В общем, чистый стресс сменился чистым удовольствием от вождения. Я даже не испугалась, когда на очередном оживленном перекрестке прямо поперек потока выкатился большой красный мячик, а за ним почти было рыпнулась девчонка лет десяти. Поток плавно замер, несмотря на горящий зеленый, никто сзади не сигналил, и пока оба направления стояли и ждали, дитё-таки сбегало и утащило мячик обратно. В воскресение я уже вообще спокойно рассекала по городу в любом направлении, меня даже не смущали перекрытые из-за дорожных работ улицы. Правда, надо туда еще раз сходить и проверить, почему-то мне кажется, что я под "кирпич" въехала. Меня так же не смутило, когда в темноте я вывернула вместо основной дороги на параллельную, на которой в конце можно было только направо вместо нужного мне прямо. Ничего, поехала, нашла круговое, развернулась - и поехала в нужном направлении. В общем, как завещал Дуглас Адамс - don't panic. Если в прошлый раз я была рада, что вернула скутер обратно в прокат, никого не покалечив, то в этот раз мне было жаль с ним расставаться. Восприятие вождения радикально поменялось, как и поведение на дороге: с робкого "ой, извините, мне бы вот туда как-нибудь проехать, но я не хочу вас побеспокоить, ладно, я пропущу и подожду" на вполне уверенное "так, машинки, мне надо налево, ну-ка, расступитесь и пропустите меня туда, спасибо". Довольна собой))


@темы: заметки на ходу, на двух колесах

15:35

Life on Earth can be an adventure too. You just need to know where to look.
Так, вроде бы, чемодан полностью упакован. В этот раз, похоже, заказы преобладают над одеждой. Больше всего места занимает камера для сами-знаете-какого события завтра и две активно распространяющие аромат пачки кофе. Так что если я завтра буду тоже распространять запах кофе (а я точно буду) - не обессудьте, это все Мышкин кофе виноват. Правда, потом я сдам его в руки хозяйке, и дальше уже Мышь будет нести пробуждающий аромат в массы :))) Надеюсь, погода будет соответствовать прогнозу, и мне не придется вместо костюма снова переодеваться в джинсы и ветровку, чтобы не замерзнуть)) Сегодня ночью лечу в Москву.
Ааааа, как же я по всем вам соскучилась!!!

@темы: P.S.

Life on Earth can be an adventure too. You just need to know where to look.
Уж сколько раз тdердили миру, что..

...динозавры - вымерший вид и в современном мире должны пребывать исключительно в одном состоянии. Ископаемом. Но нет, черт вас побери, даже три раза наступив на одни и те же грабли, они так ничему и не научились. Конечно, они же самые умные, не то что предшественники. Поэтому...добро пожаловать атракцион с динозаврами, версия 4.0.

В общем и целом, фильм порадовал. Во-первых, отсылками к первой части. Лично меня больше всего порадовала музыка во вступлении, которой первая часть как раз и заrончилась.. Их было много и вставлены очень аккуратно и ненавязчиво. Во-вторых, рапторами, потому что они урчат и вообще у них глаза умные. В-третьих, он окзался не настолько жестоко-кроваво-пугательным, как я ожидала. Обычно любители спецеффектов с каждой новой частью и эволюцией этих самых эффектов начинают соревноваться, кто зрелищнее и качественнее раздербанит человека на составные части посредством динозавров. Тут как бы они не превысили планку, установленную первой частью. Спасибо. Кстати, кто писал, что там особая жестокость, но оправданная? Покажите мне ее, плиз. Я что-то ничего из ряда вон не приметила.

Что не порадовало:
- во-первых, братья. Бесили, вот чесслово, весь фильм. Начная с момента "а давай покатаемся" и как минимум до вопроса "тетя, а это кто с тобой?" Хорошо хоть, что друг с другом не собачились - и на том спасибо. Хотя...надо бы было, чтобы хотя бы одного из них хоть чуть-чуть погрызли. Для профиактики и усиления драматической составляющей, а то их били, мяли, валяли, а на них полторы царапины и даже особо не запачкались.
- во-вторых, предсказуемостью сюжета, который слишком уж сильно повторяет первую часть, пускай и несколько в других картинках
- в-третьих, идиотизмом большинства персонажей. Но, что ж поделать, на нем (идиотизме) строится весь сюжет.. Не пожелали бы они придумать крутого динозавра, не зашли бы они в клетку до того, как проверили местоположение зверюшки, не отправился бы хозяин парка самостоятельно полетать на вертолете, не решили бы пацаны покататься на пузыре, когда всем сказали валить по добру по здорову (перечислять можно долго) - и пшик! - сюжет-то и кончился.
- в-четвертых, вот можете мне сколько угодно доказывать, но НЕВОЗМОЖНО БЕГАТЬ НА ШПИЛЬКАХ ПО ДЖУНГЛЯМ и при этом не сломать ни шпильки, ни ноги, ни пойти на корм динозаврам из-за своей медлительности.

Пока все это написала, нашла еще кучу несостыковок и фантастики, ничем не обоснованной, ну да ладно, не будем портить впечатление. Фильм-то ничего так, приятный. Ну и судя по финалу и дядьке с чемоданчиком в вертолете улетающем в закат, пятая часть нас тоже когда-нибудь ждет, потому что они же, разумеется, самые умные, у них точно получится. А я...пойду-ка я на волне ностальгии пересмотрю первые части франшизы.

P.S. у нас тут в кино решили тряхнуть стариной. В четверг будут показывать первого "Терминатора" на большом экране. Сходить что ли...




@темы: мысли вслух, кино/сериалы

13:53

Life on Earth can be an adventure too. You just need to know where to look.
Погода с утра взяла и пошутила, выдав нам холод собачий со снегом и градом.
Единственное, радует, что в Барселоне, где я планирую быть в выходные, обещают +15...+18 и солнце.

Life on Earth can be an adventure too. You just need to know where to look.
DSC_3323

Где-то около месяца назад уже не помню, в каком источнике, мне попалась заметка о том, что в Новом музее Акрополя в Афинах построили модель этого самого Акрополя из конструктора LEGO. Предположительно, на радость детям, хотя вот их-то я там и не заметила. Возле макета все больше крутились и восторженно тыкали пальцами взрослые. Сделано очень занятно и с душой, не упустили практически ни одной мелочи. Тут и группы туристов на ступенях, и даже греческие (или все-таки римские?) легионеры.
читать дальше


@темы: хроники странствий, Греция

Life on Earth can be an adventure too. You just need to know where to look.
DSC_1539

В Стамбуле очень много всего.
Кто-то говорит, что мечетей, кто-то - что чаек. Как мне показалось, больше всего в Стамбуле кошек. Они повсюду, на любых доступных и не очень поверхностях, под ними, рядом. Одним словом, везде. Хотя....если произвести совсем уж точные подсчеты, первое место по численности, пожалуй, займут гранаты и апельсины. Но за этими не так интересно наблюдать в естественной среде обитания. С ними же как? Цак-цак-цак, и легким движением руки гранат превращается.....в стакан вкусного и полезного гранатового сока. Все.
Другое дело коты. Они сидят, лежат, бродят, тянутся, мяукают, царапаются, греются на солнышке и отовсюду хитро щурятся на прохожих. Девчонки даже предположили, что я внезапно воспылала к ним любовью. Это неправда. Эти грациозные пушистые шарики с когтями мне всегда нравились, а я им - нет. Но все равно, я фотоохотилась на них при каждой возможности :)

Знакомьтесь: стамбульские упитанные, толстенькие шарики котов


@темы: хроники странствий, Стамбул, Турция

Life on Earth can be an adventure too. You just need to know where to look.
DSC_3706

Все-таки в гостях, как говорится, хорошо, а дома лучше.
Приятно вернуться в свою уютную квартирку. В тишину, где уличные звуки и гул голосов не давит на психику и барабанные перепонки. В знакомое окружение с понятным и знакомым языком, где тебя все понимают, и не надо десять минут объяснять, что хочется латте с ореховым сиропом. К привычной еде, когда не надо каждый раз опасаться, а съедобно ли это и не будет ли пожара во рту после первых двух кусочков. К привычной, спокойной и понятной картине мира.
Путешествие по Китаю получилось многогранным: местами насыщенным, местами интересным, местами ленивым и расслабленным, местами напряженным, местами утомительным, в чем-то поучительным и в чем-то противоречивым. Неплохо было ненадолго окунуться в холодную воду и попробовать в ней двигаться - я впервые жизни была в стране, где меня практически никто не понимает. Это был очень странный, но бесценный новый опыт, который кое-чему научил. В первую очередь, терпению, потому что мне очень сложно общаться с людьми, которые меня не понимают и которых не понимаю я. Хотя бы ради этого стоило оказаться в подобной ситуации.

И вот, я снова сижу дома, потягивая кофе с молоком. Разгребаю гигабайты фотографий. Слушаю шум машин за окном, которые не сигналят каждые десять секунд. Хотя я прилетела только вчера утром, кажется, что все это было давно и неправда. Забавное ощущение...


@темы: Китай, заметки на ходу

Life on Earth can be an adventure too. You just need to know where to look.
Прокатились на маглеве. Развивает скорость 431 км/ч, держит ее полминуты, потом тормозит до 300 км/ч и где-то минуты через три начинает тормозить окончательно. 7минут - и мы на месте.
В международном аэропорту Пудонг, Терминал 1, творится организованный мега-писец, трэш и ахтунг в одном флаконе. Ни на один из международных рейсов нет онлайн-регистрации или через автоматы саморегистрации. Ни на один! Кроме избранных Макао, Гонконга, Тайваня и чего-то еще. Все те, кто летит по остальным направлениям, вынуждены отстаивать полукилометровую очередь к стойкам. Все стоят, нервно посматривая на часы. Потом, видимо, когда регистрация начинает закрываться, сотрудники аэропорта ходят и кричат "Кто на Саппоро?" Москву начали выкрикивать, когда мы прошли только три полосы из десяти. Примерно в тот же момент, когда у меня кончилось терпение, и я собиралась лезть поперек очереди. Гениальная организация!

Посадила своих на самолет и вернулась обратно в Шанхай. Из аэропорта Пудун до города (района небоскребов) на метро около часа. Где-то по середине надо делать пересадку в другой поезд. Странная система, хотя логичная, если метро в аэропорт прекращает ходить раньше, чем по городу.

Решила все-таки забраться на одну из башен. На Жемчужину Востока не полезла, слишком попсово, а вот на небоскреб-"открывашку", он же Шанхайский мировой финансовый центр, забралась. Оказалось, что она - самая высокая обсерватория в мире, на высоте 474м. По крайней мере, была таковой в 2009году по завершении строительства. Но сейчас есть и дубайская мега-высотка, и вон прям рядом новую башню достраивают, а та уже на четверть выше. Ну да ладно. Цена удовольствия 180 юаней (это чтобы забраться на самый-самый верх), и оно того, безусловно, стоит. Виды открываются потрясающие. Еще никогда я не смотрела на другие небоскребы сверху вниз. Завораживает. Прозрачный пол под ногами - отдельная тема для восторгов. До сих пор не понимаю людей, которые забираются на такие площадки и ходят осторожно и трепетно, будто оно сейчас вот прям под ними провалится. Это просто потрясающе. Осталось выяснить, на какую башню теперь надо забираться, чтобы переплюнуть по высоте эту.

Напоследок прошлась немного по магазинам, чтобы понять, почему наши соотечественники отсюда сумками вещи везут. Не поняла. Возможно, если закупаться на каких-то оптовых складах, выгода и есть. В нормальных же моллах и магазинах цены те же, что и в Европе, а то и выше. Но присмотренный накануне апельсиново-оранжевый предмет одежды таки купила. Возле отеля взяла еще немного чаю (жасминового, как девочки заказывали, и себе пару сортов черного пу-эр) и выдвинулась в аэропорт.

На метро до аэропорта Хонкьяо тоже где-то час по прямой, без пересадок и смен поездов. Обстановка в зале вылета не в пример цивилизованней той, что я наблюдала утром в Пудуне, но тут ждала другая подства. В автомате зарегистрироваться тоже не получилось, пошла на стойку. Там девушка чего-то копалась-копалась, потом смотрю - переписывает номер моего билета и куда-то звонит. Потом говорит, что мой рейс, типа, "делейд", поэтому они меня вместо 19:55 пересаживают на 17:50. Я не против, но это через 50минут, и пока она копалась с выпиской посадочного на стыковочный рейс до Вены, я чуть было не опоздала на посадку до Пекина. Снова все бегом. Запихнули меня в самый хвост самолета, но зато вкусно покормили и показали кино. Все-таки в Китае много народа, раз рейс Шанхай-Пекин выполняется на Боинге 777-300ER на без малого 400 мест, и рейсы чуть ли не каждые два часа. В аэропорту Пекина вместо трансфера пошда снова на стойку ЭйрЧайна менять место и посадочный. Поменяли без вопросов. Теперь вот ищу место, где бы приькнуться поспать, ибо торчать мне тут еще без малого пять часов....


@темы: Китай, заметки на ходу

Life on Earth can be an adventure too. You just need to know where to look.
С утра забили на завтрак - все равно там ничего съедобного, кроме вареных яиц, нет - и пошли завтракать в ближайшую забегаловку лапшой с мясом.

Сегодня у нас по плану поездка в Англию. Всего час на метро от центра, еще около получаса пешком через красивые, почти пустынные парки, дороги и коттеджные городки, охрана которых с удивлением смотрит тебе вслед, и вуаля. Добро пожаловать в Thames Town, один из многочисленных городков, которые китайцы строили, копируя европейскую архитектуру. Выглядит и аутентично, и комично одновременно, но вполне похоже на оригинал. Стоит убрать все иероглифы с вывесок и указателей - и вполне можно поверить, что ты в старой доброй Европе. Вот китайцы, предприимчивые ребята, построили городок. Во-первых, жилплощадь и доход от аренды/продажи. Во-вторых, занятная достопримечательность, куда возят экскурсии (мы одну группу встретили), а значит, еще и доход от туризма. Плюс местечко пользуется невероятной популярностью как площадка для фотосессий. Какк обычных, так и свадебных. Количество невест на квадратный метр, перемещающих от домика к домику, подобрав до пояса обширные юбки платья, просто поражает. Кафешки тоже стараются и вовсю стилизуются под Европу. Интерьерчики занятные, но и цены от европейских не отстают. В некоторых заведениях они даже обгоняют своих западных коллег.
В одно здание на центральной площади забрели совершенно случайно, в поисках укрытия от палящего солнца. А нашли целый музей и собрание моделей архитектурной планировки развития района. Потрясающее зрелище. На нижнем этаже спряталось что-то вроде выставки достижений народного хозяйства. Очень любопытная и неожиданная находка. Вдобавок бесплатный, беспарольный, реактивный WiFi от соседней кафешки.
Нагулявшись по Англии, вернулись обратно в Китай и стали ловить автобус до метро. Неважно какого, пусть довезет, а там разберемся. Стоимость проезда 1 юань, автобусы ходят часто (мы ждали меньше 10мин). Возле метро обнаружили очередной городской парк, с платным входом.

Вернулись к цивилизации в лице района Пудун и торгового центра. Прогулялись по надземному мосту, который тянется чуть ли не на перегон метро и заводит в разные торговые центры.
Вот в одном из них на ужин устроили себе праздник живота со стейком, буфетом из крабов и креветок и видом на ночной Бунд и реку Хуанпу с проплывающими по ней разноцветными корабликами всех мастей.
Все, пора домой. Как и любой отпуск, этот подошел к концу. Пора паковать рюкзак. Завтра лететь домой.


@темы: Китай, заметки на ходу

Life on Earth can be an adventure too. You just need to know where to look.
С утра пораньше отправились на вокзал. Перед тем, как попасть в Сучжоу, нам предстоял занимательный квест "как купить билет на поезд". Мы же уже продвинутые и опытные, а местные говорят на инглише гораздо лучше своих северных собратьев - какие могут быть проблемы. Пятнадцать минут искали билетные кассы, которые находятся вообще в отдельном здании через дорогу. Справа, если смотреть на здание вокзала. Кстати, у китайцев какое-то перевернутое чувство направления. Рядом со входом были кассы с автоматами, продающими билеты. Нам, иностранцам без Chineese ID, там ловить было нечего, кроме объявления на английском, что тикет-офис находится в 200м слева. Вот мы поняли это, как слева, если смотреть на вокзал, а китайцы имели в виду - если выходить из вокзала, т.е. спиной к нему. Прогулялись.
По старой памяти, я достала листочек и написала дату, откуда и куда, номер поезда, время отправления, и количество билетов с ценой. Передала девушке вместе с паспортами, билеты мы получили через две минуты. В этот раз наши имена не прописывали, только номера документов. И да, девушка говорила по-английски. Билеты обратно решили покупать уже из Сучжоу.
Поезд домчал нас на скорости 280км/ч за полчаса. Вышли, огляделись, пошли второй раз выполнять билетный квест. Вот тут ждала некая засада, все только по-китайски, но мы же опытные, и иероглифы названия городов я уже распознаю с первого взгляда. Оставалось понять, правильно ли я опредляю, что сианция отправления, а что назначения. Помогла очередная милая китайская девушка, которая полошла к трем иностранцам, пристально разглядывающим табло, и предложила свою помощь. Мы у нее уточнили, правильно ли мы все понимаем. Оказалось до, и мы снова всталм в кассу. Удивительное дело, но тут тоже кассирша говорила на английском. Все, билет есть, идем исследовать город.
Последний раз вокзал, отделенный от города водой, я видела два года назад в Венеции. И вот теперь тут, в Сучжоу. Дежа вю, однако.
Не успели мы отойти от вокзала, как к нам тут же прицепился водитель велорикши, назойлывый, как муха. Пока от одного отмахались, дошли до набережной - второй прицепился. Вот честное слово, неужели слово "ноу" не понятно с первого раза? Пока дошли до первого объекта - Северной пагоды, кажется - несколько раз приставали. Они тут в разы приставучей, чем попрошайки в Пекине.
На пагоду забрались, поднявшись на 168 ступенек через восемь уровней. Весь город, как на ладони. И практически ни единого посетителя. Красота. Следующим пунктом программы - Сад скромного чиновника. Вот это уже раскрученное туристическое место, с толпами китайских и европейских туристов, сувенирными ларьками, гидами, предлагающими свои услуги налево и направо, и, разумеется, с нопеомерной ценой в 90 юаней за вход. Красиво, конечно, до безобразия, можно было бы ходить там долго по всем мостикам, тропинкам и переходам, но слишком много народу. Зато очень симпатичный сад бонсаев.
Оттуда наш путь лежал через узкие улочки вдоль каналов, на юг города, к старинным сохранившимся до наших дней воротам. Улочки очаровательные, особенно та, что торгово-туристическо-сувенирно-кафешная. На ней все, конечно, значительно дороже, но в какой-то момент напомнило мне старую-добрую Европу. Где-то на ходу перекусили, чему предшествовало пяти-десяти минутное объяснение с помощью жестов, картинок и шпаргалки с указанием простейших видов еды иероглифами. Что получилось в итоге: какие-то морепродукты с яйцом, как омлет (вкусно), свинина запеченая (очень вкусно), баклажаны (нормально), рис (он и в Африке рис). Выбравшись с улочек боковых и узких, попали на широкую и центральную, тут же получив по ушам всей какофонией звуков стандартнооо китайского города. Поймали такси, поехали к тем воротам. Стартовый тариф тут самый дорогой из всех, что я видела - 11юаней при посадке.
Помимо истрической стены там оказался потрясающего вида парк, про который нигде не пишут. И главное, дело было уже под вечер, там практически никого наробу, тишина и благодать. Мы сидели, любовались на эти пагоды, беседки и мостики в лучах заходящего солнца в полном умиротворении...пока не пожаловала какая-то припозднившаяся китайская тургруппа. Вообще, надо сказать, выгоднее всего посещать достопримечательности часов после двух-трех дня, когда рассасываются толпы рано встающих китайцев и немногочисьенных еыропейцев. Тогда есть шанс погулять немного в тишине.
После парка решили немного прогуляться по городу, в основном, с целью найти метро, потому что на нашей карте сколько-то там летней давности его еще нет, а современной мы не разжились. В итоге, когда уже почти отчаялись и думали ловить такси, в темноте замаячил знакомого вида горьатенький козырек от входа в подземелье. Оказалось, что линий уже целых две, так что нам пришлось ехать даже с пересадкой. Выход прямо под вокзалом. Выбрались, забрались, загрузились в поезд. 26 минут пути - и мы снова в Шанхае.


@темы: Китай, заметки на ходу

Life on Earth can be an adventure too. You just need to know where to look.
Покатались на туристических автобусах, чтобы посмотреть удаленные от центра районы Шанхая. Сперва круг на зеленом BigBus, потом на красном, чтобы пересесть на синий, который везет через реку в Пудун. Этот самый интересный, потому что провозит по огромному мосту с четырехуровневой развязкой и отличным видом на небоскребы.
Попробовали очередную странную еду на шпажках. Оказалось вкусно.
Медленно и неторопливо добрели до отеля по ночным рынкам. Думали заняться шоппингом (ха-ха, шутка), но что-то цены в местных магазинах не сильно уступают европейским. Разве что, цены на кроссовки, которые продают с рук :)
Вспомнила школьные годы, купмла пакетик сушеных кальмаров. Вкусно. Ностальгия прям.
Завтра выдвигаемся в Сучжоу.


@темы: Китай, заметки на ходу

Life on Earth can be an adventure too. You just need to know where to look.
Вчера на Нанкин-роуд нам в открытую предлагали гашиш и марихуану. Не взяли.

В Шанхае до конца осознаешь масштабы потребления в китайском обществе. Такое впечатление, что абсолютно все вокруг направлено исключительно на то, чтобы впарить что-нибудь. Уличные торговцы тычут своим товаром и листовками чуть ли не в нос со словами "чипа-чипа". Типа, cheap, дешево. Видимо, они не подозревают, что кроме параметра дешево-дорого есть еще и нужно-не нужно. Если чипа, то, разумеется, надо брать!

За две недели мы научились определять острую еду по запаху. Причем не только остро-не остро, но и степень (слегка остро -невозможно есть - смертельно даже в малых дозах). Там, где по запаху определить не представляется возможным, помогут продавцы. Например, мужу в одной забегаловке наотрез отказались продать спайси чикен, потому что девочка была уверена - муж после чикена не выживет.

Сад Ююань в Шанхае безумно красив. Но это чуть ли не самое туристическое место во всем городе после Нанкин-роуд. Но там тааак красиво, даже несмотря на толпы народа. И снова скорость роста цен поражает. На 10 юаней больше, чем пишет прошлогодняя ЛПшка.

Пообедали в местной забегаловке на три столика. Неожиданно меню на английском, вифи и понимающий по-английски хозяин. Цены, надо сказать, кусаются. По китайским меркам. 10евро за двоих.


@темы: Китай, заметки на ходу

Life on Earth can be an adventure too. You just need to know where to look.
Шанхай - это совсем не Китай.
Или не совсем Китай. По крайней мере, он разительно отличается от всего того, что мы наблюдали последние десять дней. Во-первых, тут почти не плюются на улицах. Во-вторых, все местные одеты по-европейски. В-третьих, на нас в городе почти не таращатся, как на диковинных зверушек. И да, тут все-таки говорят на английском гораздо чаще, чем где-то еще. Город больше похож на европейский и по архитектуре, и по атмосфере. Или американский, если брать в расчет небоскребы.
Прогклялись немного по старому городу, по пешеходной улице Нанкин-роуд, спустились в тоннель под рекой и проехали на кабнке по так называемому Sightseeing tunnel (разводка для туристов), посмотрели квартал небоскребов, пообедали в настоящей итальянской пиццерии, поглазели на Жемчужину Востока и прилежащие башни-иглы. Наблюдали, как ровный алый круг солнца за пять минут стремительно закатился за верхушки домов. Покатались на шанхайском метро в час пик, что очень наптмнило мне Токио. Пешком по относительно старому городу, сквозь торговые улочки прямиком к отелю.
Потом уже к ночи прогулялись по пожсвеченной всеми огнями набережной. Удивительное дело - столько народу, и ни одной тележки с едой! Для китайцев, которые постоянно что-то хомячат, это просто-таки нонсенс. Кстати, вся подсветка по обеим сторонам набережной гаснет ровро в одиннадцать. И наррд сразу разбегается.
Пойдем и мы, что ли, спать...


@темы: Китай, заметки на ходу